Mantenimiento Preventivo

Los servicio de mantenimiento preventivo deben ser programados después del año de garantía del producto, depende mucho del la transmisión por la cual trabajan los bolardos y de los ciclos diarios que se tengan en las instalaciones . Este flujo vehicular nos puede indicar el desgaste interno para cada transmisión , aproximadamente los mantenimiento preventivos pueden ser cada 2 o 3 veces al año; tomando en consideración el cierre de los accesos y dependiendo la transmisión con la que trabaje el equipo. 

Es importante resaltar que el sistema de drenaje pluvial esta bien realizado , de lo contrario los bolardos van a requerir de mantenimiento preventivos constantemente , para eliminación de fallas continuas o en su defecto la inversión económica sea desechable. Cuando el sistema de drenaje no esta bien realizado hay que realizar mayores visitas en la temporada de lluvias teniendo un acumulado de por lo menos 6 a 8 visitas al año. 

• Los Bolardos Electromecánico (transmisión servo-motor) están libres de mantenimiento en su motor encapsulado, únicamente es limpieza al interior del cilindro en el mecanismo y exterior tanto en el cilindro como el pozo de resguardo . “técnicamente conocido como casquillo”. 
• Los Bolardo Neumáticos (transmisión aire) es revisar tanto las linea , como los componentes internos distribuidor , bomba , pistón que se encuentren en el cilindro, mas aparte revisar el compresor de aire que se encuentre en los rangos PSI requeridos sin pasar aceite por las líneas. Más aparte el cliente necesita realizar un vaciado y llenado del compresor por lo menos una vez a la semana, eliminando que este almacene aire que a la larga se convierte en agua oxidando el tanque del mismo. 
• Los Bolardos Hidráulicos (transmisión aceite) es la solución mas segura para el sistema de bolardos y la que requiere un mínimo mantenimiento, siempre que el equipo contenga aceite y no tenga fugas en las líneas. Solamente se le realizara limpieza interna e externa como la revisión del nivel de aceite.